Le président de l’institution, David Malpass, lors d’une conférence de presse tenue le mercredi 13 octobre, a révélé à l’occasion des assemblées annuelles de la Banque mondiale et du FMI pour le compte de l’année 2021, le lien entre ce phénomène et la flambée des prix des denrées alimentaires. Dans l’économie réelle, l’immobilisation des conteneurs engendre des frais portuaires supplémentaires qui gonflent le coût de revient des marchandises pour les chargeurs, qui se voient obligés de les répercuter sur les consommateurs finaux.
Source: Agence Ecofin
